Выезжая в поездку 1 ноября, будьте готовы к тому, что неожиданно может забарахлить система питания, из-за потери пропускной способности жиклеров и форсунок или конденсации в них влаги. Также следует быть внимательным к дорожным знакам и предупреждающим сигналам. Последующие дни, до 3 ноября, остаются днями повышенной требовательности системы питания к используемому топливу и правильной регулировке.

Длительность отдельных упражнений зависит от степени усвоения. Основная проблема в начале занятий - научиться одновременно выполнять различные действия: обе ноги работают педалями, обе руки заняты рулем и рычагом переключения передач, глаза фиксируют ситуацию на дороге, мозг оценивает ее, принимает решения и дает команды мышцам. Водитель при управлении автомобилем в условиях интенсивного городского движения выполняет 40-50 операций на 1 км пути только руками и ногами, а количество операций мозга не поддается подсчету.

Алкоголь замедляет реакцию на изменение окружающей обстановки, вызывают потерю ощущения реальности, неправильную оценку ситуаций на дороге и своих возможностей, рассеяние внимания. Именно легкое алкогольное или наркотическое опьянение приводит к тяжелым последствиям - водителю кажется, что он в норме, но в течение часа после принятия даже незначительной дозы спиртного время реакции возрастает на 30-40%.

Одна из водительских привычек, которую полезно выработать, - проверка автомобиля перед выездом. Важно убедиться, что кузов не имеет повреждений, происхождение которых заинтересует инспекторов ГИБДД, что все приборы освещения, стеклоочиститель, отопитель и радио работают, что масла в картере двигателя, тормозной жидкости в бачках тормозной системы и сцепления, моющей жидкости в бачке омывателя и антифриза в системе охлаждения достаточно, горючего хватит хотя бы до ближайшей заправки, сигнал бодро подтверждает заряженность аккумулятора, стекла, кузов и номерные знаки чисты, установка зеркал не нарушена, двигатель работает устойчиво, давление в шинах в норме - в запасном колесе оно должно быть выше на 0,5 атмосферы. Давление надо проверять регулярно, так как воздух из шин постепенно выходит.

Но не для подруг – для машины!

Автошампуни

Назначение понятно – мыть автомобиль. Очень часто автошампунями пренебрегают, предпочитая не тратить лишние 100-200 руб., и используют вместо них обычные домашние моющие средства.

Но это неправильно. Шампунь для волос с добавками к примеру, от перхоти создавался под совершенно другие виды загрязнений, нежели те, что встречаются на автомобиле. Его моющие свойства применительно к машине малоэффективны – пены много, а толку мало.

Что представляет собой защита картера?

Она представляет собой определенной формы металлический (как правило) «поддон», который устанавливается снизу на днище автомобиля, под двигатель, защищая его, тем самым, от возможных повреждений.

Защиты картера могут изготавливаться из стали толщиной 2 (реже – 3) мм, с последующей ее окраской (наиболее распространенный вариант), из нержавеющей стали, алюминия, а также из многослойного углепластикового волокна.

1. Почему щетки В МОЕМ АВТОМОБИЛЕ недостаточно хорошо чистят, и стекло все равно остается чуть мутноватым?

Чаще всего виной тому – либо износ, либо изначально низкое качество резиновой ленты щетки. Если же с этим все в порядке, то причиной может быть недостаточно сильный прижим щетки к стеклу. Это случается из-за ослабления пружины поводка.

Наконец, негативную роль может играть некачественная или «составленная» самостоятельно (т. е. из остатков домашних шампуней) жидкость, заливаемая в бачок омывателя. Именно она оставляет на стекле жирную пленку.

Многие автовладельцы знают, что на современных машинах на панели приборов присутствует желтая лампочка "check engine" – что означает "проверьте двигатель". Она сигнализирует о том, что блок управления обнаружил какой-то сбой в работе.
Когда вы заводите автомобиль, нормальным явлением является то, что сигнал сначала загорается, а после запуска сразу гаснет. Но если лампочка начинает вам докучать во время движения, это первый сигнал к действию.
Этот сигнал является самым непонятным, так как может означать много разных вещей: от потери крышки бензобака до серьезных проблем с двигателем.

Экономные покупатели, выбирая комплектацию своего будущего «извозчика», рассуждают примерно так: «Ну хорошо, летом, в жару приятнее. Но весной-осенью-зимой это выброшенные деньги»… Какое заблуждение!
На самом деле охлаждение воздуха – вовсе не единственная функция кондиционера. Воздух, проходя через холодный испаритель, оставляет на нем почти всю влагу. Она-то и стекает потом по трубочке под машину.
Получившийся обезвоженный воздух жадно впитывает влагу и, если направить поток на запотевшие стекла, довольно быстро сделает их прозрачными. Долой тряпки и салфетки!

Последнее время все большее количество водителей выбирают литые или кованые колеса для своих автомобилей. Многие приобретают их из-за внешнего вида, так как различные модификации данных изделий позволяют подобрать колеса под ТЕМЫ ДНЯ В Москве вручили "Золотую маску" Майские праздники "раздробит" полная рабочая неделя Массовое отравление людей в Приморье: возбуждено уголовное дело Закулисные шалости бомонда Подробнее дизайн автомобиля. На самом деле корнями литые колеса уходят в далекое прошлое. Несколько десятков лет назад их применяли исключительно в спортивных автомобилях, для уменьшения массы колес, а так же для лучшей вентиляции тормозных дисков, которые на критических режимах просто перегреваются, теряя в КПД.
За литыми колесами необходим тщательный уход, потому что они, как и штампованные, достаточно сильно подвержены коррозии. Наши советы помогут вам всегда содержать литые колеса в безупречном состоянии, не прикладывая для этого сверхъестественных усилий.

Как сообщалось ранее, в Украине существует достаточно высокая угроза покупки подержанного автомобиля с «мокрым» прошлым.
Насколько это соответствует действительности мы попытались убедиться на личном опыте и отправились покупать автомобиль по ряду авторынков Украины.

Первый совет автомехаников - профилактика. Нужно позаботиться, чтобы масло и другая «жидкая химия» автомобиля были незамерзающими. Минеральное или просто старое машинное масло в минус 30 наверняка замерзнет. Поэтому лучше поменять его, предпочтительно на «синтетику», считают специалисты. В бачке омывателя тоже нужно иметь незамерзайку, причем качественную и неразбавленную. Вода, если вдруг у кого осталась, замерзнув, разорвет детали омывателя. Большинство машин не могут завестись после морозной ночи, потому что на холоде падает мощность аккумулятора. Он не способен крутить стартер с нужной скоростью.
Помочь ему пережить ночь можно, хорошо прогрев машину «перед сном» - лучше всего поездить хотя бы полчаса, не выключая двигатель и не используя мощные электроприборы - обогрев заднего стекла и сидений, сервоприводы, навороченную музыку. Есть, конечно, вариант унести аккумулятор домой, в тепло. Но это вариант для тяжелоатлета. Всем остальным стоит, перед тем как заводить машину утром, «моргнуть» несколько раз дальним светом - это разогреет аккумулятор. Главное, не увлечься и не пропустить момент, когда пора заводиться, а то можно разрядить батарею.

После покупки автомобиля, вне зависимости от его стоимости, любой здравомыслящий автовладелец первым делом задумывается над проблемой защиты своего транспортного средства от лихих людей. Однако, как уверяют специалисты по установке охранных систем, есть несколько традиционных заблуждений при выборе сигнализаций, благодаря которым работа угонщиков становится значительно проще.
По словам специалистов, очень часто автовладельцы приходят в сервисный центр и интересуются лишь одним вопросом - какую им сигнализацию выбрать. Что лучше взять - "ШерХан", "СтарЛайн", "Томагавк" или "Аллигатор" (можно перечислять бесконечно). При этом водители часто выбирают "сигналку" исходя из ее вторичных сервисных функций, которые к охране автомобиля имеют лишь косвенное отношение. Так вот, как уверяют эксперты из AutoSet.Ru, именно благодаря подобным рассуждениям воры и могут уехать на автомобиле с "хорошей сигнализацией" всего за 5 минут!

Описание: Целью проекта является ознакомление всех заинтересованных с вопросами выбора колес для автомобилей,
так же рассматриваются вопросы эксплуатации, монтажа и хранения.

 

 

 

В Древнем Египте для транспортировки гигантских известняковых плит применяли катки из камня. Такой каток помогал одному человеку доставлять куда требуется грузы — например, плиту весом не в одну тонну. Особенно неподъемные плиты, тонн эдак в 10—15 и больше, перевозили на специальных устройствах — волокушах. Дороги — а их прокладывали по каменистому грунту — для лучшего скольжения поливали водой. В тех же целях в самых трудных местах выбирали камень и в образованные борозды притапливали бревна, но нередко под волокуши подкладывали опять же катки.